헬리를 위한 지게차 변속기 하우징
제품 모델: 지게차 유압 변속기 케이스 BSX-120M3-82011-LXLS
제품 제목: 헬리를 위한 지게차 유압 변속기 하우징 케이스
제품 모델: 지게차 유압 변속기 케이스 BSX-120M3-82011-LXLS

항목 | 묘사 |
제품 이름 | 지게차 유압 변속기 하우징 케이스 |
P/N | BSX-120M3-82011-LXLS |
적용된 모델 | 헬리 행차 지게차를 위한 3T 이전 타입 |
순중량 | |
총 중량 | 73 |
판지 당 Qty | 1 |
판지 크기 | 58*58*62 |
헬리 지게차 유압 변속기의 유지 보수 방법 :
1. 먼저 크레인으로 지게차 엔진을 들어 올리고 먼저 토크 컨버터를 꺼내서 전체 지게차 기어박스를 꺼낸다.
2. 변속기를 분해하기 전에 지게차 변속기 오일을 먼저 채운 다음 헬리 지게차 변속기의 상부 커버를 제거하고 지게차 오일 공급 펌프를 꺼내 손상을 확인하십시오.
3. 변속기 상자의 전면 및 후면 클러치 어셈블리를 제거하고 손상 및 마모를 확인합니다. 교체해야 하는 경우 새 교체해야 합니다. 다시 확인하고 청소한 다음 기어박스를 순서대로 설치한 다음 지게차에 설치합니다.
헬리 지게차 유압 기어 박스의 주요 부분의 유지 보수 방법 :
1 헬리 지게차의 토크 컨버터 결함 부분
l 지게차의 엔진 속도가 떨어지고, 해결책은 엔진 속도를 높이는 것입니다.
l 오일에 거품이 있는 경우 파이프라인의 압박감과 지게차 유압 오일이 악화되었는지 직접 확인하십시오.
l 오일 온도 상승이 너무 높거나 너무 낮습니다.
2 헬리 지게차의 변속기 부품
l 마찰 판이 붙어 있거나 마모됩니다., 지게차의 마찰판에 접착제가 있는지 확인, 고르지 않은 접촉, 및 뒤틀기;
l 지게차의 씰 링 또는 O 링이 마모됩니다. 씰 링과 홈 너비가 마모되었는지 또는 손상되었는지 확인합니다.
3 헬리 지게차 유압 변속기 상자의 오일 온도가 너무 높습니다.
l 토크 컨버터는 오랜 시간 동안 저속 비율 영역에서 작동해 왔으며 토크 컨버터의 효율이 매우 낮거나 너무 오랫동안 노점 상태에 있었으며 이러한 종류의 작업조건을 변경해야 하며 위의 작업 조건을 피해야 합니다.
l 속도 비율이 높을 때 단방향 클러치가 붙어 컨트롤을 잃게 됩니다. 그것은 확인하고 제거해야합니다.
l 오일 부피가 너무 작거나 기포가 생성됩니다.시스템에서는 방전 밸브 압력을 조정하기 위해 오일 부피를 늘려야 합니다.
l 오일의 품질이 자격이 없는 경우 새 오일로 대체하십시오.
4 헬리 지게차의 변속기 부품
l 클러치 장애물, 마찰 판이 슬립핀인지 확인g;
l 베어링이 손상된 경우 짝짓기 표면이 손상되었는지 확인합니다.
5 헬리 지게차 기어박스가 작동하지 않습니다.
l 제어 밸브가 스프링이 붙어 있는지 또는 파손되었는지 확인하십시오.
l 주요 유압이 정상인지 확인하고 비정상적인 경우트리플 펌프가 과도하게 마모되거나 손상되었는지 여부;
l 주요 오일 압력이 정상인 경우 클러치 오일 압력을 확인하십시오. 비정상적인 경우 씰 링또는 O 링이 마모되었는지 또는 손상되었는지 확인합니다. 클러치와 클러치 피스톤 링이 다인지 확인확대;
l 토크 컨버터의 오일 압력이 정상인지 확인합니다. 그렇지 않은 경우 토크 변환기를 확인합니다.
인기 탭: 중국 헬리, 제조업체, 공급업체, 공장용 지게차 변속기 주택
당신은 또한 좋아할지도 모릅니다
문의 보내기























