1. 기능, 지게차 연료 펌프의 작업은 주로 연료 탱크에서 가솔린을 빨아들여 일정 압력을 가한 다음 파이프라인과 연료 필터를 통해 기화기의 플로트 챔버로 펌핑하는 것입니다. 현재 가솔린 엔진은 기계식 다이어프램 지게차 연료 펌프를 널리 사용합니다. 엔진의 한쪽에 장착되고 밸브 트레인의 캠축에 있는 편심에 의해 구동됩니다.
2. 작동 원리, 오일이 흡입되면 캠축이 회전하고 편심 휠이 로커 암을 밀고 풀로드가 후크를 통해 푸시로드를 아래로 당기고 압축 스프링은 펌프 멤브레인을 떨어 뜨리고 오일 챔버의 부피 증가하면 압력이 바닥으로 떨어지고 흡기 밸브가 흡입되어 열리고 연료 출구 밸브가 닫히면 가솔린이 연료 입구에서 연료 챔버로 들어갑니다. 오일이 공급되면 편심 휠이 가장 높은 지점에서 회전하고 로커 암의 기울기는 이젝터 후크의 바깥 쪽 끝의 기울기에 영향을 미치지 않으며 지게차 연료 펌프 멤브레인은 스프링의 장력으로 위쪽으로 밀려납니다. , 오일 챔버의 부피가 감소하고 오일 압력이 증가하며 오일 입구 밸브가 닫힙니다. 오일 출구 밸브가 열리면 가솔린이 오일 출구를 통해 밸브에서 기화기 플로트 챔버로 공급됩니다.
